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南非石茶隼”武装直升机大揭秘——性能、参数、历史全在这里!



南非杰作:CSH-2“石茶隼”武装直升机

☆飞行中的石茶隼

CSH-2“石茶隼”(Rooivalk)武装直升机是一款由南非丹尼尔航空公司制造的攻击直升机。Rooivalk在南非语中的意思为“红隼”(实为黄爪隼)。

☆于1994年法恩堡航空展展出的石茶隼

阿特拉斯航空公司基于法国航太SA330美洲狮直升机,于1984年开始同时进行石茶隼与巨羚直升机的研发(巨羚的开发更早一些)。

☆一架停放位于开普敦艾斯特普拉空军基地的石茶隼

1990年代因为预算有限,以及政府希望以购买早已成熟的外国攻击直升机为主,因此搁置石茶隼的开发计划。最终,南非空军共订购12架石茶隼(编号:Rooivalk Mk 1),并于2011年4月正式交付第一架。其主要任务是在有地空导弹威胁的环境中进行近距离空中支援和反坦克、反火炮以及护航。

☆两架作为联合国干涉部队护送联合国代表团进入刚果民主共和国的石茶隼攻击直升机

网友评价

南非自主研发的最为著名的军工产品之一,对恶劣环境具有良好的适应能力。石茶隼能够360度飞行,也就是倒挂飞行。

☆一架在2014年巡逻联合国干涉部队位于刚果民主共和国基地的石茶隼攻击直升机

诞生历史回顾

出于各方面的原因,南非军队在20世纪90年代以前不得不长期面对直接的作战任务。这些任务往往规模小但强度大,因此南非军队对装备的要求很高,最重要的要求是它们的独立作战能力必须非常好,性能要可靠,对后勤维护的依赖程度低。

☆南非军事基地中的“石茶隼”直升机

南非石茶隼”武装直升机大揭秘——性能、参数、历史全在这里!

经过不断努力,南非的地面装备均达到了上述要求,比如知名的G系列牵引或自行火炮、“号角”坦克和装甲车辆等。南非陆军进一步致力于研制一种可靠而凶猛、具有世界先进水平的武装直升机来为地面部队提供支援,这就是CSH-2武装直升机。

由于非洲南部常年高温,沙尘满天,飞行条件很恶劣,因此在南非丛林上空飞行难以导航,直升机飞行员的工作量大,容易疲劳。敌对力量的装备虽然与南非军队相去甚远,但高射机枪、机炮、空对地导弹的数量也不少。这些因素都给新型武装直升机的研制带来了巨大的麻烦,但也恰恰是这样恶劣的条件磨砺出了“石茶隼”这种优秀的武装直升机。该直升机于1984年开始研制,1990年2月首飞,1995年投入使用。

武器主体结构

“石茶隼”直升机的座舱和武器系统布局与美国的AH-64“阿帕奇”直升机很相似,机组为飞行员、射手两人。纵列阶梯式驾驶舱使机身十分细长。后三点跪式起落架使直升机能在斜坡上着陆,增强了其耐坠毁能力。

两台涡轮轴发动机安装在机身肩部,可提高抗弹性。采用了两侧短翼来携带外挂的火箭、导弹等武器。前视红外、激光测距等探测设备位于机头下方的转塔内,前机身下安装有外露的机炮。

与“阿帕奇”不同的是,“石茶隼”的炮塔安装在机头下前方,而不是在机身正下方。这个位置使得机炮向上射击的空间不受机头的遮挡,射击范围比“阿帕奇”大得多。

“石茶隼”的驾驶舱乘坐舒适,自动化程度高,这对恶劣条件下保持机组的战斗力很有好处。驾驶舱朝各个方向的视界都较强。射手舱有全套操纵装置,如果驾驶员受伤不能驾驶时,射手也能操纵直升机。通常,射手在前座更方便瞄准、射击,但由于“石茶隼”能把探测到的目标信息传输到后座的瞄准显示器上,所以射手的位置虽然在后座,也能顺利完成瞄准和射击。两名飞行员都能在各自的显示器上观察目标的图像。

综合作战性能

“石茶隼”的炮塔内装有一门20毫米GA机炮。每个后掠式短翼装有3个挂架,两个内侧挂架可挂18管68毫米火箭发射器。短翼上的一个外侧挂架能挂容量为330升的可抛投油箱或ZT-3“蛇鹈”激光制导反坦克导弹;

翼尖挂架则各能挂载一枚V3B“短刀”红外制导短距离空对空导弹,该导弹具有在飞行员的头盔瞄准具不对准目标的情况下发射攻击目标的能力。

“石茶隼”的生存性能采用了阶梯式原理。首先是不被探测;如果被探测,力求不被击中;如果被击中,力求不坠毁;如坠毁不可避免,则力求坠后生存。

该直升机采用伪装涂料、较小的机体正面横截面积和反射阳光最少的平板玻璃窗,并可利用地形、隐蔽物以及在夜间贴地飞行。另外,“石茶隼”的噪声大小只是法国“云雀”直升机噪声的大概一半。

“石茶隼”所有的关键部件都是双余度的,不可能采用双余度的部件也有其他部件遮挡。两台发动机(每台功率为1.356兆瓦)装在直升机的肩部,分隔距离较大,可防止一发炮弹击中两台发动机。

主减速器与发动机设有火警传感器和灭火系统。所有油箱若都被12.7毫米的穿甲弹穿透仍能自密封,所有操纵拉杆如被12.7毫米的枪弹击中仍能工作,并能经受1100摄氏度高温烧烤15分钟。

☆CSH-2“石茶隼”武装直升机三视图

基本参数

类型:武装直升机

代号:AH-2/CSH-2

首飞:1990年2月11日

服役:1998年

生产:丹尼尔航空公司

产量:12架

现况:服役中

主要用户:南非空军第十六飞行中队

衍生自:XH-1阿尔法直升机、XTP-1贝塔直升机、法国航太SA330美洲狮直升机

长度:18.73米

高度:5.19米

旋翼直径:15.58米

机组乘员:2人

空载重量:5730千克

最大速度:309千米/小时

最大航程:1200千米

实用升限:6100米

负载重量:7500千克

最大起飞重量:8750千克

推力:每具1420千瓦

最大燃油量:1854升

最大速度:278千米/小时(最大巡航)

爬升率:13.3米/秒

最大升限:6100米

最大航程:740千米(最大巡航)

作战半径:720千米

机炮:1挺F2 20毫米机炮

火箭:FZ275 LGR激光制导火箭、38或76枚70mmMk 4折叠尾翼式航空火箭弹或FZ90火箭弹

导弹:8或16枚Mokopa ZT-6远程反坦克制导导弹、4枚MBDA西北风空对空导弹

衍生型号简介

型号 说明

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MK 1——初始服役版本,共12架。

MK 1.1——目前的升级版本。

MK 2——提议的升级版本,还未有实际机体。

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